دانش و فناوری هوافضا

دانش و فناوری هوافضا

بررسی عملکردی تاثیر فاصله محل تزریق از هندسه حفره در محفظه احتراق اسکرمجت

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسنده
مکانیک دانشگاه مالک اشتر
چکیده
در این مقاله، محفظه احتراق یک اسکرمجت در ماخ ورودی 2/2 به صورت دوبعدی و با استفاده از روش شبیه‌سازی RANS مورد بررسی قرار گرفته است. در این بررسی محل تزریق سوخت در بالادست حفره قرار دارد و تمرکز بر روی یافتن فاصله مناسب بین محل تزریق و دیواره جلویی حفره است. برای این کار در دو حفره با زاویه دیواره عقبی 45 و 90 درجه، پنج جایابی محل تزریق بررسی شده و با مقایسه پارامترهای عملکردی مانند افت فشار سکون و راندمان احتراق، محدوده بهترین فاصله معین شده است. همچنین به منظور وزن دهی همزمان به این دو پارامتر مهم، از تعریف پارامتر جدیدی به نام عملکرد کل استفاده شده که از تقسیم راندمان احتراق بر افت فشار سکون به دست می‌آید. مقایسه این سه پارامتر در حالت‌های مختلف بررسی شده نشان می‌دهد که بر حسب شرایط جریانی اعمال شده، فاصله محل تزریق 20 میلیمتر از دیواره جلویی حفره، مناسب نرین گزینه در هر دو نوع حالت مورد بررسی (زاویه دیواره عقبی 45 و 90 درجه) بوده است.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Investigation of the injection distance effect on cavity geometry in scramjet combustion chamber efficiency

نویسنده English

Vahideh Dashti
Mechanics
چکیده English

In this paper, the combustion chamber of a scramjet at Mach 2.2 inlet has been investigated in two dimensions using RANS simulation. The fuel injection distance is located upstream of the cavity and the focus is on finding the appropriate distance between the injection location and the front wall of the cavity. For this purpose, five injection locations have been investigated in two cavities with a back wall angle of 45 and 90 degrees, and the best distance range has been determined by comparing performance parameters such as total pressure loss and combustion efficiency. Also, in order to simultaneously weight these two important parameters, a new parameter definition called total performance has been used, which is obtained by dividing the combustion efficiency by the total pressure loss. A comparison of these three parameters in different investigated cases shows that a distance of 20 mm from the front wall of the cavity was the most suitable option in both types of cases investigated (back wall angle of 45 and 90 degrees). It should be noted that in this study, constant inlet flow conditions were considered and its effects on the injection distance were ignored.

کلیدواژه‌ها English

Scramjet
. cavity
injection distance
combustion efficiency
total pressure loss

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 04 آبان 1404